Zeichnerisch eher zu aufwendig:
Wenn wir den Windverhältnissen angepasst die Polare verschieben.
  Dazu müsste jeder Messpunkt neu eingezeichnet werden.
  Zusätzlich noch die Geschwindigkeitspolare neu gezogen werden.
 

Hinweis:
Einfacher ist es, den Nullpunkt zu verschieben und die Polare zu belassen. Zudem ist es von der Darstellung her realistischer und nachvollziehbar.

Eine einfache Regel hilft:

Bei Gegenwind bläst der Wind den Nullpunkt der Polare entgegen.

Bei Rückenwind bläst der Wind den Nullpunkt von der Polare weg.

Anmerkung:
Wenn wir den Windverhältnissen angepasst die Tangente neu anlegen, ergibt es sich, dass nicht mehr die Geschwindigkeit des besten Gleitens die ideale Fluggeschwindigkeit für möglichst weite Strecken sein wird.