Flugtaktik Mit immer etwas Zug auf den Leinen
Flug-Vorbereitung _ . : !   LUST und FRUST   ! : . _ Die Psyche fliegt mit

 

Thermik auskurbeln

Suggestiver Aufwind:
-Gegenwind-Böe  und Aufwindblase
simulieren kaum nutbare Thermik
-minimum 5 Sekunden zuwarten
-Reaktion des Schirmes "lesen"

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Thermikeinflug:
-Kappennicken  ausgleichen

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Thermikschlauch zentrieren:
-geradeaus fliegen, bis Steigwert 
etwas nachlässt, dann eindrehen
-Eindrehen auf diejenige Flügelseite
mit stärkerem Aufwind (Auftrieb)

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Zentrier-Methoden:
>>....wenn Steigen etwas nachlässt
- 180 Grad eindrehen (Umkehren)
- 270 Grad eindrehen (Kleeblatt)
erneut geradeaus fliegen, bis.....>>

- Zentrier-Methode = Video-clip
- Videoclip 'Analyse' Lehrmeinung

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Thermikschlauch fixieren:
wenn zentriert = gleichmässig kreisen
- Kreisachse im Gelände bestimmen
- Windversatz kompensieren

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Aktives Thermikkreisen:
- Steuern mit Körperverlagerung
- Bremsleineneinsatz =  min. 20%
- Flachdrehen mit Negativsteuern
- Gleitschirm im Zenith behalten
- pendeln/nicken unterdrücken
- geübte Schirmbeherrschung

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Turbulenzen begegnen:
- Schirmkappe bleibt nur flugfähig
mit Zugkraft auf den Fangleinen
- Störungen sind nicht tragisch
die Auswirkungen um so eher
=> "wehret" den Anfängen
 

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Doppelfehler:
- Nicht korrigierter Fehler
ist der .. ZWEITE ..  ! ! !
- kann folgenschwer enden
 

 

Talquerung optimieren

Luft- und Flugraum:
-Gesetzliche Vorgaben einhalten 

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Erholungsphase:
-pflegen und verpflegen 
-Flüssigkeitverlust ergänzen

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Streckenwahl:
-vom Wind inspirieren lassen (Luv)
-doch nicht verleiten lassen (Lee)

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Augenmerk:
-Aufwindfeld mit einem Auge
-Landemöglichkeit anderem Auge

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Idealer Gleitwinkel:
Abwindfelder effizient durchfliegen
-Mittels Vario und Beschleuniger
die Geschwindigkeit optimieren
Sinkwerte: 
bis 2m/s  kein  Beschleuniger
  2-3m/s  1/2   Beschleuniger
 ab 3m/s  voll   Beschleuniger

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Seequerung:
-Maximale Abflughöhe
-Kürzeste Flugstrecke wählen
-Wasserkräuselung beobachten
-Umkehrstrecke abschätzen
-Notlandung in Schiffsnähe
Wissenstest zu Notwasserung
Eintauchen mit/ohne Gurtzeug
Gurtzeug anbehalten => Gefahr

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Aussenlandung:
-Windcharakter beobachten
-Düseneffekt in Talboden-Nähe
-Luv-seitige Landeeinteilung
-Vegetation,Gras,etc schonen
 

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Landetechnik:
-Lande-Anflug mit ausflaren
 

 

Hotspots erkennen

Thermikfelder lesen:
- Schattenlöcher meiden 
- sonnige Hänge anpeilen 
- Hang-Aufwinde sowie 
thermische Abrisskanten
luvseitig ansteuern

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Strategie:
- Schlauch luvseitig ausdrehen
- Schlauch vollens auskosten

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Erkenntnis:
- vom "LUV" ins "LEE"
- ojeh -- ojeh -- ojeeeee

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Seekrankheit:
- Datteln gegen Übelkeit

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Wettergefahren:
- Entwicklung verfolgen 
- Saugende Thermikwolke
- Leethermik / Leerotoren

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Hindernisse beachten:
-Seile, Kabel und Leitungen
-Genügend Gelände-Abstand

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Mentale Stärke:
- Bei Überraschungen
  = > überlegtes Handeln
  = > situatives Vorgehen

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Baumlandung:
-Handy (Funk) in Griffnähe
-Sicherung von Folge-Sturz
-Situation der REGA melden
-keine alleinige Selbstrettung

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Hängenbleiben in Kabel:
-Notschirm wurfbereit machen
  ganz vorsichtig herausziehen
-beim Abrutschen oder Sturz
  sofort Notschirm schmeissen